Použité moduly SPVG dříve SuperVAG Aktuální předplatné Typy vozidel Vozidla VW, Škoda, Seat s převodovkou DSG 7° převodovka se suchou spojkou 0AM(DQ200) – modely do roku 2013 7° převodovka se suchou spojkou 0AM(DQ200) – modely po roce 2013 Kroky Bezdemontážní kontrola stavu spojek a jejich vůlí. Nastavení převodovky do polohy pro demontáž spojek a mechatroniky Pozor, řídicí jednotka airbagu 6Q0-909-605-A (vyráběná zhruba v letech 2000 - 2001) a verze VAGCOM starší než 402.3 se neměly rády a pouhé přečtení jednotky vyvolalo trvalou chybu 65535, která se nedala smazat. Novější verze VAGCOM a VCDS by s tím už neměly mít problém. Elektrika. Nevysvětlitelný problém s kódováním jednotky motoru. Zdravím, mám problem ve své fábce. Je to 1.4 16V Mám tak nepochopitelný problém. Nastavím ŘJ motoru tak jak má být, jezdím s tím dejme tomu např. týden a najednou nastartuju a začne mi svítit kontrolka elektroniky motoru , když mi to udělalo uplně poprvé Škoda / Octavia II (1Z) / 46 - Komfort system / Kódování. VIS - postupy pro diagnostiku vozidel koncernu Volkwagen -VAG. Databáze kódování řídících jednotek vozidel Volkswagen - VAG. Verze software. Kompletní diagnostika – 7 00,-. Kódování komfortních jednotek – od 300,-. Pro více informací nás neváhejte kontaktovat. Vaše dotazy jsou vítány. *. *. bmw bmw diag bmw diagnostika inpa ista kódování komfortní funkce ncs expert. Poskytujeme kompletní diagnostiku vozů BMW&Mini originálními zařízeními, kódování Napríklad kódovanie denného svietenia OCTAVIA 2, GOLF V, ALTEA XL . Svetla. Denné svietenie EU a Skandinávie – Vozidlo má po naštartovaní stále rozsvietené stretávacie svetlomety. Kódovnie: 09- Centrální elektrika, kódování-07 kód vložit do LCode (nebo kliknout na Kalkulačka pro dlouhé kódování), v bytu 0 zaškrtnout bit 3 i3L36E4. Řídicí jednotky ŠKODA OCTAVIA I (1U2) 1.6 75kW. Kategorie elektroinstalace v sobě skrývá mnoho velmi důležitých komponent vozu, které zajišťují veškeré ovládání a signalizaci vozu. Jsou to především startéry, alternátory, svíčky, relé, baterie, spínače, klaksony, kontrolky, čidla, blikače a další. Výrobce. ECU - Řídící jednotka automobilů - k čemu slouží a kolik stojí jejich oprava. Řídící jednotky nebo také ECU (z angl. Electronic Control Unit) jsou důležitou součástí všech moderních vozidel. Jejich úkolem je řízení jednotlivých systémů vozidla, včetně motoru, převodovky, brzd, řízení a dalších důležitých Octavia RS a motor 2.0 TFSI (BWA) Motory 2.0 FSI a 1.6 FSI Palivový systém FSI Motor 2.0 TDI PD (BKD, AZV) Motor 2.0 TDI PD 125 kW (BMR, BRD, BMN) Automatická převodovka DSG Haldex IV generace Systém LPG u motoru 1.6 MPI Motor 1.2 TSI Motor 1.4 TSI Motor 1.8 TSI Motory 1.2 / 1.6 / 2.0 TDI CR Motor 1.6 TDI CR Komfort systém X. generace. Speciální výbavy. Jednotlivé výbavy se sčítají. XX x x x. XXX = základní kódování. XXX = centrální zamykání. XXX = centrální zamykání+ stahování předních oken. XXX = centrální zamykání+ stahování všech oken. XXX = odemykání jednotlivých dveří. Výběr řídící jednotky; Komfortní nastavení; Přizpůsobit, zde dáme Kanál 00, dáme číst a uložit. to vymaže adaptační hodnoty (všechny klíče v paměti) Nyní přidáme kanál 01; Testovat a uložit a nyní máme 15 vteřin na to abychom otevřeli či zavřeli auto klíčkem; Jak vyměnit baterii ve vystřelovacím klíči Škoda

kódování komfortní jednotky octavia 1